Es wurde vom britischen Erfinder und Unternehmer Sir Clive Sinclair (zuvor bekannt für seine Computer-Bausätze ZX 81 und ZX Spectrum) entwickelt und war das erste in Serie produzierte Elektrofahrrad.
Aufgrund einer schlechten Vermarktung und sehr negativer Darstellungen und Bespöttelungen seitens der Presse bei seiner Markteinführung im Januar 1985, konnte es sich nicht durchsetzen und wurde zu einem totalen Flop.
Ende 1985 wurde die Produktion nach ca. 17.000 Exemplaren bereits wieder eingestellt.
Trotz dieses Fehlstarts erfreut sich der C5 bis heute einer kleinen Anzahl von Fans und erreichte einen gewissen Kultstatus. Ein richtiges Freakfahrzeug!
Projektinhalt
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Reparatur-Tagebuch
Hier berichte ich über die Restauration und Modifikation meines Sinclair C5:
- Seite 1 Vorgeschichte | Ein neues Bastelprojekt
- Seite 2 Demontage und erste Probleme | Kampf mit der Lenkstange
- Seite 3 Exhumierung eines Motors | Es werde Licht!
- Seite 4 "Termitenhöhle" | Rost ohne Ende
- Seite 5 Schleifen ohne Ende | Alles blitzeblank
- Seite 6 Fahrgestell | Vorderrad | Abschleifen
- Seite 7 Fahrwerk fertig | Radgabel
- Seite 8 Noch mal Fahrwerk | Kugellager
- Seite 9 Puky geopfert | Elektrische Zahnbürste
- Seite 10 Weiter geht's! | Getriebehalterung | Kette und Kleinkram
- Seite 11 Reflektorstreifen und Zusammenbau | Anhängerkupplung
- Seite 12 Ich bin frustriert! | Noch mal Puky
- Seite 13 I am Iron Man! | Getriebehalterung fertig
- Seite 14 Vorderradfelge | Verkehrsrechtliches
- Seite 15 Ersatz für den ULA-Chip
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C5-Bildergalerie
Hier geht's es zu den Bildern der Restauration. Möglicherweise nützlich für alle C5-Bastler.
Links zum Thema
- Die offizielle Sinclair-C5-Seite. Hier können noch originale Ersatzteile geordert werden.
- Ein gutes Forum und weitere Ersatz- und Tuningteile gibt es bei c5alive.co.uk.
- Hilfreiche Tipps und Tricks und Reparaturen der Elektronik findet man bei C5martin.co.uk.
- SinclairC5.com ist eine umfangreiche Fanseite mit vielen technischen Informationen und Plänen (über archive.org).
- Das Reparatur-Blog von Camp0s diente als Anregung für mein C5-Tagebuch (Link über archive.org).
- Auch am Einbau einer Gangschaltung hat sich offenbar schon jemand versucht.
- Und hier hat gar jemand einen kompletten Eigenbau des Fahrgestells inklusive Benzinmotor gefertigt.
- Wer ebenfalls seinen C5 restaurieren möchte, findet hier weitere interessante Reparaturbilder.
- Und wer nun noch mehr Informationen zum Sinclair C5 sucht, wird in im C5-Club bei Yahoo fündig
- oder im Forum auf yourc5.com.
- Und zum Schluss noch was verrücktes: ein Sinclair C5 mit Jet-Triebwerk. Aus England. Natürlich.